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기사없이 컨테이너 나른다 5g 크레인 항만 개발_산업뉴스[산업방송 채널i]

조회수 73회 • 2021. 05. 04.

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산업방송 채널i

[앵커멘트] 수많은 컨테이너가 오가는 항만은 사고 위험이 늘 도사리는 산업현장중 하나인데요. LG유플러스가 국내 항만의 작업환경을 ...

[앵커멘트] 수많은 컨테이너가 오가는 항만은 사고 위험이 늘 도사리는 산업현장중 하나인데요. LG유플러스가 국내 항만의 작업환경을 ...
12m 길이 의 대형 컨테이너가 움직여 트럭에 실립니다 얼핏 보면 여느 항만의 모습과 비슷해 보이지만 자세히 보면 크레인 곡 - 의 조정석 자리는 텅 비어 있습니다 원격으로 크레인을 움직일 수 있는 스마트 항만 시스템입니다 작업자가 굳이 운전석에 앉 지 않아도 크레인의 장착된 카메라의 영상을 보고 사무실에서 컨테이너를 옮길 수 있습니다 내려 보면서 그 자세가 본당 안정이 안되고 그거 봤어 색만 받고 루크의 와서 자고로 하다보면 4로 5 그 주체로 문제 농사 고 했어요 구역 그래서 그러므로 아래 환경 통에서 쓸 거에요 그쪽 써낸 말하고 사람 입에서 1동 단 1분을 듯 90여 사고 이해가 될 것 같습니다 이 같은 기술 구현이 가능했던 건 lg 유플러스가 개발한 5g 이동통신 기반의 스마트 항만 시스템 덕분 3.5 기가 헤르츠 시스템 기술로 고화질로 정보를 실시간 주고받아 사고 없이 스프레드를 조정할 수 있게 된겁니다 큰 힘을 들이지 않아도 여러 대의 크레인을 이동시킬 수 있고 사람의 시야각 제한을 벗어나 사회에서 옷 안까지 컨테이너를 쌓을 수 있습니다 국내 벤처기업이 개발한 저지 연 영상전송 솔루션 으로 전송 시간을 84% 이상 단축한 것도 큰 기여를 했습니다 어화 전에 포켓 좋은 좋으시면 영성 정상파 노트를 평온해서 공장 7월부터 어째 드물 뿐 판매점으로 본 제품으로 갖고 화제를 더 개선되는 그럼 그 토대는 특화된 수업이 술 할 수 있게끔 그러죠 lg 유플러스는 이번 사업의 출발점인 부산항을 시작으로 부산 신선대 터미널 광양항 까지 스마트 항만을 도입할 예정입니다 향후에는 자율 제일 적용된 컨트리맨 이동 텀 대응 형상이나 iot 센서를 통해 수집된 데이터를 파일로 신속하게 수집하고 분석하는 영역까지 확대를 준비하고 있습니다 아울러 원격 제어 크레인 을 시작으로 자율주행 야드 트렉터 자율주행 드론 등의 5g 인프라 기반 솔루션을 확대해 나간다는 계획입니다 채널 상업 뉴스 팡 다행입니다

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